 |
Der KOM 183 ging nach seiner Ausmusterung zur VhAg der Wuppertaler Stadtwerke. Dort wurde er als Wuppertaler 1209 aufgearbeitet und steht nun als Museumsfahrzeug zur Verfügung. |
 |
KOM 218 ist nun bei Wettels aus Rheinberg unterwegs. Mit der Zulassung WES-JA 24 ist der im NIAG-Auftragsverkehr unterwegs. (22. April 2007) |
|
|
KOM 231 hat es nach Melle zur Firma Klockenbrink verschlagen, wo er mit der Zulassung OS-GG 405 unterwegs ist. (21.11.2012) |
|
|
KOM 233 hat es nach Ostwestfalen verschlagen. Dort fährt er bei Koller aus Paderborn mit dem Kennzeichen PB-KT 2525. (07. April 2009) |
|
|
KOM 235 ist nach einer Zwischenstation bei Klingenfuß aus Velbert nun bei Lahrmann mit dem Kennzeichen NI-LX 1111 unterwegs. Das Bild ist vom 08, Juni 2011. |
|
|
KOM 239 ist nun ebenfalls bei Klockenbrink aus Melle unterwegs, wo er die Zulassung OS-TT 405 erhalten hat. (19.11.2012) |
|
|
KOM 245 hat es nun in die Hauptstadt Berlin zur Firma Nieder verschlagen. Dort ist er mit dem Kennzeichen B-BN 798 unterwegs. Am 13. April 2012 war er auf einem Schienenersatzverkehr unterwegs. |
|
|
KOM 246 ist nun ebenfalls bei Nieder unterwegs, wo er das Kennzeichen B-BN 778 erhalten hat. (21.10.2012) |
|
|
KOM 251 hat es zur Firma Gäke aus Erfstadt unterwegs. Mit dem Kennzeichen BM-DA 208 konnte er am Bahnhof in Brühl fotografiert weden. |
|
|
KOM 252 ist ebenfalls bei Gäke. Als BM-DA 209 konnte er am Bahnhof in Horrem beobachtet werden. |
